Ad

Ad

8 November 2013

ການ​ຈອດ​ລົດ​ຊະຊາຍ​ຍັງ​ເປັນ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​​ການ​ສັນຈອນ​​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ



         ນັບ​ວ່າ​ເປັນ​ມື້ທີ 8 ທີ່​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນຫລວງ​ຈັດ ຕັ້ງປະຕິບັດ​ດຳ​ເນີນ​ມາດ​ຕະການ​ຕໍ່​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ລະ​ເມີດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາ ຈອນ​ຢູ່​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງ​ຈັນ ພາຍຫລັງ​ມີ​ແຈ້ງ​ການ​ຈາກ​ຫົວ ໜ້າ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ ປກສ ນະຄອນຫລວງ ​ເພື່ອໃຫ້​ດຳ​ເນີນ​ມາດ​ຕະການ​ຕໍ່​ຜູ້​ກະທຳ​ຜິດ​​ລະ​ເມີດ​ລະ ບຽບ​ຢູ່​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ເປັນຕົ້ນ ການ​ກວດກາ​ພາ ຫະນະ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ປ້າຍ,ປ້າຍ​ບໍ່​ຖືກຕ້ອງ, ປ້າຍ​ຈີກ​ຂາດ, ​ໂຕ​ໜັງສື ​ຫລື ໂຕ​ເລກ​ລຶບ; ກວດກາ​ຄວາມ​ໄວ; ກວດກາ​ທາດ​ເຫລົ້ານຳ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່; ການ​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ​ເວລາ​ຂັບ​ຂີ່ ​ແລະ ຊ້ອນ​ທ້າຍ​ລົດຈັກ; ການ​ຍົກ, ລັອກລໍ້​ພາ ຫະນະ​ທີ່​ຈອດ​ບໍ່​ຖືກຕ້ອງກີດຂວາງ​ການ​ສັນຈອນ; ການ​ນຳ​ໃຊ້​ແຄມ​ທາງ​ສັນຈອນ ຫລື ທາງ​ຄົນ​ຍ່າງ​ເປັນ​ບ່ອນ​ຄ້າ ຂາຍ, ບໍລິການ​ຈອດ​ລົດ. ​
        ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ແມ່ນ​ວ່າ​ທາງ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຈະ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ວຽກ​ງານ​ຈັດຕັ້ງປະ ຕິບັດ​ມາດ​ຕະການ​ດັ່ງກ່າວ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່, ​ເມື່ອ​ເບິ່ງ​ລວມ​ແລ້ວ​ເຫັນ​ວ່າການ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ຕາມ​ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ປ້າຍ​ຫ້າມ​ຈອດ​ຢູ່​ແຄມ​ຖະໜົນ​ສາຍ​ສຳຄັນ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ຫວງ​ຫ້າມ​ນັບ​ວ່າ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ເດີມ ​ແລະ ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ ປ່ຽນ​​ແປງ​ຫລາຍ ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ການ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ຕາມ​
ເສັ້ນທາງ​ຄູ່-ຄີກ, ຈອດ​ລົດ​ຕັນ​ທາງ​ຍ່າງ ​ແລະ ຕໍ່ໜ້າ​ສຳນັກງານ​ອົງການ ກໍ​ນັບ​ວ່າ​ຍັງ​ສືບຕໍ່​ມີຫລາຍ ​ເຊິ່ງບັນ ຫາເຫລົ່າ ນີ້ບໍ່​ແມ່ນຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ບໍ່​​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຕໍ່​ກົດ​ລະ ບຽບ​ຈະລາຈອນ, ​ແຕ່​​ມີ​ເຈດ​ຕະນາ​ຈອດ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ມັກ ງ່າຍ ​ເຫັນ​ແກ່​ໂຕ​ຫລາຍ​ກວ່າ​ ​ເຊິ່ງ ການ​ກະທຳ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ນອກຈາກ​​ສ້າງ​ຄວາມ​ບໍ່​ເປັນ​ລະບຽບ​​ແລ້ວ ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ກີດຂວາງ ການ​ສັນຈອນ​ໄປມາ​ຂອງ​ພາຫະ ນະ​ຢູ່​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ​ເກີດ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ສັບສົນຂຶ້ນ ຕື່ມ​ອີກ. ດັ່ງນັ້ນ ຕໍ່​ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່​ພາກ ສ່ວນ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເລັ່ງປະຕິບັດ​ແຈ້ງ​ການ​ຂອງ​ຫົວໜ້າ ປກສ ນະຄອນ ຫລວງ ສະບັບວັນ​ທີ 7 ຕຸລາ 2013 ​ໃຫ້​​ເຂັ້ມງວດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສະພາບ​ການ​ສັນຈອນ, ການ​ຈອດ​ລົດ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ມີ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຂຶ້ນກວ່າ​ນີ້.

1 comment:

  1. ມັນກໍ່ດີຄືກັນ, ແຕ່ຍັງເຫັນວ່າເຂດທາງມ້າລາຍທີ່ໃຊ້ສຳລັບຄົນຂ້າມຍັງເປັນບ່ອນຂ້າມຂອງລົດຈັກອີກດ້ວຍ.

    ReplyDelete